タミヤ純正新品パーツで製作しております。（主な使用したパーツ7枚目画像参照） ピボット式カーボン製ATバンパー、リアはアンカーシステムを採用 前後ともフルカウルカーボンプレートを装備 ゴムリフト連動式のフロント提灯はキャッチャーダンパーとの相性も良く、強力なダウンフォースによりリバウンドを抑制しコースアウトを防ぎます 減衰ゴム、バネ、お辞儀防止内蔵のフレキ方式になります。ヌメッとした良い減衰状態に仕上がりました ボディはフェスタジョーヌポリカをスプレー塗装とマスキングを繰り返しデカール、マークフィット、トップコート仕上げで・レッドブル・マックス仕様風に塗装 レースでの機能性とデザイン性を意識しまして完成まで時間をかけて丁寧に製作しております 主なスペック ●ブラック軽量シャーシ ●オールカーボン製ピボット式ATバンパー ●アンカーシステム ●ゴムリフト連動式カーボン製フロント提灯 ●キャッチャーダンパー(ブラック)&スクエアマスダンカッティング加工 ●強化ギアカバーブラック ●マッハダッシュモーター(新品・少慣) ●ＨＧ丸穴ボールベアリング ●フレキ部バネ・減衰ゴム(おじゃぷろ式) ●超速ギア520ベアリング内蔵 ●19mm5本スポークアルミローラーレッド(純正品・アルマイト黒、業者依頼) ●12.13mmアルマイトブラックローラー(純正品・アルマイト業者依頼) ●アンダースタビ・レッド ●軽量スペーサー・ブラック ●湯呑みスタビ・ブラック ●前後・フルカウルカーボンアプレート黒 ●前後・JC2021カーボンブレーキステー ●リアアンダープレートFRP艶消し加工 ●お辞儀防止FRP艶消し加工・アンカー稼働部FRP ●24.0mmスーパーハードフロント段付タイヤ ●カーボンYスポークホイール・貫通済、4輪全てフロント仕様 ●六角シャフト ●ノーマルターミナル ●ギア520ベアリングセット ●フロントローラー棒30mmギャップボルト皿ビス加工 ●リアローラー棒30mm皿ビス ●マスダンパ・ボウル&アジャスト ●フェスタジョ―ヌポリカボディ ※全て新品パーツ使用 全ベアリング脱脂済 評価価格の高い限定パーツを多数使用しております! ※コメント無し即ご購入大丈夫です! フェルスタッペン F1・RB18 タグホイヤー アルファタウリ 鈴鹿 F1日本グランプリ

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